【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述，赫伯羅德（Hapag―LIoyd）首席執行長詹森（Rolf Habben Jansen）表示，該公司不想與地中海航運公司（MSC）競購漢堡港主要港口營運商HHLA股權，也不想支持大股東Klaus-Michael Kuhne這樣做，他認為，貨櫃運輸業將面臨三年的困難時期。
之前MSC宣布收購HHLA四十九點九％的股權，德迅與赫伯羅德的大股東（持股三十％）Klaus-Michael Kuhne希望阻止這筆交易，並企圖讓赫伯羅德加入。
至於是否擔心MSC將透過營運碼頭獲得赫伯羅德的重要業務資料，Rolf Habben Jansen表示，並不擔心，因為赫伯羅德還掛靠其他MSC有股權的碼頭，反過來說MSC也是如此。
詹森認為，全球貨櫃運輸業面臨困難階段，運能供給的成長速度遠高於需求成長速度，近期運費與去年相比下降六十％，未來還會有很多新船下水。
詹森表示，貨櫃運輸業一向是週期性行業，這波不景氣沒有二○○八年金融危機過後嚴重，因為當年即將上線的新運能相當於當時船隊的五十五％，現在此一資料是廿七％，很多舊船即將拆解報廢，例如赫伯羅德計畫進行約三十五次拆解作業。
（台灣新生報航運版20231019）
RSS訂閱