據國外媒體引述德魯里分析,2023年第1季,貨櫃航運公司的盈利能力在年度和季度基礎上均出現了顯著下降,大型航運公司如馬士基(Maersk)和赫伯羅德(Hapag-Lloyd)的最終財務結果都大幅縮減,而對於像以星航運(ZIM)和萬海航運這樣規模較小的航運公司來說,下降更為陡峭。
海運諮詢機構德魯里(Drewry)表示,貨櫃航運業的利潤差距已經出現,但預計長期和短期利率的差距將會縮小,那些目前仍在賺錢,且主要依賴長期合約來保護收益的航運公司,將會因市場條件變差(如運費下跌)開始出現虧損,與那些相對依賴現貨市場的航運公司一起面臨到財務壓力。