（圖片來源：APM Terminals Mumbai）
那瓦舍瓦（Nhava Sheva）作為印度最大的海上門戶之一，在國家經濟增長中扮演著關鍵角色。據國外媒體報導，最近該港口正在進行大規模的基礎建設升級以提高其貨運能力，然而工程引起貨物擁堵，對進出口業務產生了嚴重影響。
有消息稱，APMT Mumbai的GTI貨櫃碼頭泊位因起重機升級而關閉，導致每週處理的數量從13個減少到6個，而泊位需求的溢出使其他碼頭流量變得複雜；PSA Mumbai的BMCT貨櫃碼頭限制了臨時停靠，DP World的2個貨櫃碼頭（NSICT和NSIGT）也已經爆滿。有部分航運公司開始選擇在其他港口卸貨，主要是在孟德拉（Mundra），這對進口商帶來了額外的費用及其他如延誤交付、貨物安全風險等潛在問題。
PSA Mumbai駁斥了報導，強調其碼頭營運正常，並且確保了客戶的需求得到滿足。該公司表示，儘管港口正在進行基建升級，但其營運狀況良好，並沒有受到負面影響。PSA Mumbai提供了3月1日～13日的數據來支持他的說法，資料顯示，碼頭於期間內的平均處理量為每天5,171TEU（出／進口）。
然而PSA Mumbai指出，通過那瓦舍瓦運輸的貿易現在面臨多項挑戰，包括船舶壅塞、出口需求激增、卡車抵達延遲，以及處理裝載多樣類型貨物的火車。PSA Mumbai稱，貨櫃火車營運商（CTOs）將不同碼頭的內陸貨櫃混合運送，這導致了碼頭之間的資源分配和操作變得更加困難，並對整個碼頭區域的運作產生了負面影響。
APMT Mumbai則表示，GTI的起重機升級作業於2月22日開始，預計將持續到8月底，在升級期間GTI只能使用一個碼頭進行作業，這將導致營運發生重大改變，貨量也會受到影響。
印度政府和港口管理部門目前正在加緊推進基建升級工程。同時，港口碼頭也在努力提高營運效率，以減少港口貨物壓力。那瓦舍瓦港現在面臨著挑戰，但有望在未來提高其貨運吞吐量。隨著升級工程的進一步推進，港口營運情況以及對印度經濟的貢獻將逐步顯現。
（航貿週刊202312期）
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