外籍貨櫃船孟加拉吉大港裝貨延誤

【記者周家仰／綜合報導】

根據中國大陸相關單位表示，停靠孟加拉吉大港的外籍貨櫃船在該港裝載貨櫃前，呈現長時間延誤。按照《孟加拉船旗船舶保護法》及相關規定，孟加拉國內船舶在運輸貨櫃進出吉大港享有優先權，外籍船舶只有在港口沒有當地船舶的情況下，才能裝卸孟加拉貨物，或須在裝卸貨物前十五天向孟加拉商業海事局申請豁免證書，有營運商抱怨，許多豁免證書原本應於申請後七十二小時內簽發，最近需延長到一個多禮拜，因此造成延誤。。

消息指出，豁免申請將提交給孟加拉航運公司（Bangladesh Shipping Corp）與孟加拉遠洋船東協會（BOGSOA），這兩家機構都經營貨櫃船及散貨船，以證明他們對外籍船舶裝卸貨物沒有異議，海事局後來向外籍船舶簽發豁免證書，每次訪問孟加拉都須申請該證書。

由於進出孟加拉的貨運量都呈現下降，孟加拉本地船公司的貨量減少，因此目前正在與外籍船公司進行談判，透過延遲簽發證書以接收其部分貨物。

近期HMM、中遠海運、Sea Con Shipping、Far Shipping等船公司都受到此豁免證書發放延遲所影響。

孟加拉航運代理協會主席Syed Mohammad Arif強調，他收到許多協會成員投訴，表示他們沒有及時獲得豁免證書，未來會將此一問題提交給航運部高層。

BOGSOA主席Azam J Chowdhury承認船舶出現延誤，並表示該協會將與海事局合作，尋找加快此一進程的方式。

（台灣新生報航運版20230224）